Le FIB Polaris

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L'hydro ulm pendulaire amphibie FIB Polaris

Le FIB (pour Flying Inflatable Boat – Bateau Pneumatique Volant) a été conçu en 1986 par Polaris Motor SRL,

le premier constructeur italien d’ailes de vol libre et d’ULM, en collaboration avec Lomac Nautica, constructeur

reconnu de bateaux pneumatiques.

La famille Malingri, propriétaire de Polaris, a utilisé son expérience de la mer pour concevoir un ULM sûr et au

comportement marin, facile à entretenir et à utiliser depuis un bateau ou une plage.

Depuis 1987, plus de 100 unités ont été vendues à travers le monde (Indonésie, Thaïlande, Malaisie, Turquie,

Mer Rouge, Argentine, Madagascar, Etats-Unis, etc.). 

Caractéristiques :

FIB 503 (moteur 2-temps bicylindre Rotax 503) et du FIB 582 (moteur 2-temps bicylindre Rotax 582).


Configuration biplace en tandem : FIB 503 / FIB 582


Masse à vide : 198 kg / 216 kg


Masse maximale : 288 kg / 406 kg


Vitesse de décrochage : 48 km/h 


Vitesse de croisière : 65 km/h / 70 km/h


Vitesse maximale : 80 km/h 


Réservoir : 40 L 


Envergure de l’aile : 11,15 m 


Surface de l’aile : 19,6 m²  Double surface : 35% 

La motorisation par le Rotax 582 permet non seulement de gagner de la puissance, mais surtout de réduire

fortement les nuisances sonores. La puissance gagnée permet d’utiliser un silencieux et une hélice tripale,

générant ainsi moins de bruit.

Le FIB 582 est donc plus adapté aux lieux où le bruit peut gêner (hôtels, lieux touristiques…).

Pourquoi adopter une coque pneumatique :

Le FIB est conçu pour être utilisé sur tous les plans d’eau, y compris la mer qui est la plus grande piste du monde.

Les systèmes à coque ont de meilleures performances en mer agitée. C’est pour cette raison que les hydravions

les plus célèbres ont une coque unique comme le Catalina, le Canadair, etc.

A savoir :

Après deux années de test, Polaris Motor a choisi une coque pneumatique spécialement conçue pour des

décollages et amerrissages sûrs, même en mer agitée.

Le bateau passe d’une vague à l’autre sans aucun problème jusqu’à atteindre la vitesse de décollage.

La coque protège également l’ensemble de la machine, y compris l’hélice, évitant ainsi de mouiller le pilote,

le passager ou le moteur.

En cas d’amerrissage manqué, le bateau glisse sans chavirer et évite tout dommage.

Le Kit AM-FIB amphibie:

Poids total du kit : 23 kg. Le kit est fabriqué en alliage de titane TiGr5. Pour des raisons de sécurité et de facilité

d’utilisation, Polaris utilise un alliage de titane pour l’axe des roues arrière et d’autres éléments.

Ce matériau apporte les propriétés suivantes : bonne résistance aux chocs du train arrière, bonne résistance à

la corrosion et notamment à l’eau de mer, légèreté.

(article: All Boats Avenue)

Extrait du site http://tigara.over-blog.com/article-fib-en-martinique-112153283.html

 

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Commentaires (1)

1. madani 24/07/2017

Merci seigneur je me suis actuelement libérer grace à ce grand marabout qui est capable de tout. A ne pas trop parler je permets une petite publication pour vous informer que ce marabout ma délivrer avec mon marie donc nhésitez pas de le contacter si vous êtes dans des problèmes pareils: Recherche de travail, Richesses, Recherche d'enfants, aide mémoire, Retour affectif ect...

E-mail: Cultevaudun@gmail.com
Whatsapp: +22997546006

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